форумы для свободного общения

Технический форум => Автолюбителям => ё-мобиль => Тема начата: john от Апрель 07, 2014, 16:06:40

Название: Прохоров продал государству проект ё-мобиля, цена сделки - €1
Отправлено: john от Апрель 07, 2014, 16:06:40
Проект гибридного ё-мобиля, анонсированный Михаилом Прохоровым в 2010г. и собравший более 200 тыс. предзаказов, фактически закрыт, пишет "Коммерсантъ". ОНЭКСИМ за 1 евро передал все технологии государственному институту НАМИ и намерен продать цеха в Санкт-Петербурге.

Компания "ё-ИНЖИНИРИНГ", которая занимается проектированием ё-мобиля, передала ФГУП "НАМИ" всю конструкторскую документацию и исключительные права на ноу-хау по разработке кузова и шасси автомобиля, рассказали в ОНЭКСИМе. Договор о передаче прав за символический 1 евро подписан 3 апреля, сообщает издание.

Директор по инвестициям ОНЭКСИМа Валерий Сенько пояснил, что "конъюнктура авторынка РФ и общая ситуация в экономике существенно изменились, ослабление рубля резко увеличило стоимость производства", так как большую часть оборудования планировалось закупать за рубежом.

С 2010г. "параметры проекта изменились, его бюджет мог составить 450 млн евро", а на исследования уже потрачены "несколько сотен миллионов евро", добавил он. На фоне падающего спроса эффективность проекта стала неочевидной, поэтому было принято решение передать наработки государству.

"Нам поступали предложения от иностранных компаний о продаже технологий, но было принято принципиальное решение оставить их в России", - утверждает Сенько. Заместитель главы Минпромторга Алексей Рахманов сообщил "Ъ", что министерство и НАМИ "с благодарностью восприняли передачу технологий". "ё-АВТО" сохранит за собой только бренд "ё".

Знакомые с ситуацией источники согласны, что "передача технологий государству - наиболее красивый и приемлемый вариант". Они отмечают, что по ходу работы "возникало много текущих непредвиденных проблем", в итоге цена ё-мобиля могла вырасти до 1 млн руб., что "в целом меняло концепцию доступного отечественного автомобиля". "Было решено заморозить закупку основных линий, а потом и выйти из проекта в целом", - говорит один из собеседников "Ъ".

Источники "Ъ" отмечают, что в такой ситуации НАМИ "стал наиболее понятным государственным партнером". В 2013г. "ё-ИНЖИНИРИНГ" делал для института анализ платформы проекта "Кортеж" (производство автомобилей для первых лиц), спроектировал и изготовил образцы электромоторов и электроники для проекта "Гибридная Lada Granta". НАМИ проводил техническо-технологическую экспертизу ё-мобиля, сделав вывод о возможности создания серийного автомобиля, но от самостоятельных планов производства ё-мобиля ОНЭКСИМ отказывается.

Разработку крупной универсальной платформы для западного производителя источники "Ъ" на рынке оценивают в 1-1,5 млрд долл. Платформа электромобиля для американской Tesla, по неофициальной информации, стоила около 700 млн долл. Один из источников в отрасли говорит, что в случае с ё-мобилем дело не доходило до переговоров по цене интеллектуальной собственности, но торги могли бы начаться от 200-300 млн долл. Китайские производители заплатили бы и больше, а американские или европейские могли бы купить разработку отдельного крупного узла, например, трансмиссии, примерно за 200 млн долл., считает он.

Проект по созданию нового российского автомобиля стартовал в апреле 2010г. Проект реализует совместное предприятие "ё-АВТО", 51% которого принадлежит ОНЭКСИМу Михаила Прохорова и 49% - ЗАО "Яровит Моторс". В конце 2010г. были представлены прототипы трех российских гибридных автомобилей (минивэн, кросс-купе и городской фургон), созданных на единой платформе.

Автомобиль планировалось производить на строящемся заводе в промзоне Марьино под Санкт-Петербургом. Сообщалось, что проектная мощность завода в 2018г. составит 40 тыс. автомобилей в год. В 2015г. планировалось произвести около 10 тыс. гибридных кроссоверов ё-авто.

Официальный прием заказов на ё-мобили начался 16 мая 2011г., а в июне 2011г. был заложен первый камень в основание завода в промзоне Марьино под Санкт-Петербургом. Инвестиции в две очереди должны были составить 260 млн евро.

Название: Re: Прохоров продал государству проект ё-мобиля, цена сделки - €1
Отправлено: john от Апрель 07, 2014, 16:07:20
Все, проект закрыт. Жаль...
Название: Re: Прохоров продал государству проект ё-мобиля, цена сделки - €1
Отправлено: Новичёк от Февраль 17, 2021, 21:09:04
Сбербанк купил создателей «Ё-мобиля»

Сбербанк будет использовать специалистов и опыт «Ё-инжиниринг» для разработки собственной автомобильной платформы


Как сообщает «Коммерсантъ», Сбербанк купил компанию «Ё-инжиниринг», которая разрабатывала российский гибрид «Ё-мобиль». Разработка проекта обошлась компании в 150 млн долларов, но он был закрыт до начала серийного производства.

Сбербанк подтвердил закрытие сделки, однако сумма не разглашается. Ожидается, что Сбербанк будет использовать специалистов и опыт «Ё-инжиниринг» для разработки собственной автомобильной платформы Sber Automotive Technologies (SberAutoTech), однако эксперты пока настроены скептически по поводу того, хватит ли у «Ё-инжиниринг» опыта для этого.

(https://www.ixbt.com/img/x780/n1/news/2021/1/2/76f4b92c84006067e68d71fd89b17d04_large.png)

В состав SberAutoTech вошла часть команды Яндекса, которая отвечала за создание экосистемы автомобилей. В конце прошлого года компания запустила в Москве тестирование первой серии беспилотников на базе Kia Ceed.

Впервые о российском «Ё-мобиле» в 2010 году заявил Михаил Прохоров, однако в 2014 года группа ОНЭКСИМ Прохорова отказалась от проекта из-за сильно возросших затрат и слабой веры в успех детища. До конца 2014 года выпустили четыре экземпляра «ё-Crossback», которые получили Владимир Жириновский, Михаил Прохоров и неназванный адресат, а одна машина осталась у «Ё-инжиниринг».

Как отметил Дмитрий Бабанский из SBS Consulting, Сбербанк активно развивает логистические направления, а беспилотники — «перспективное в долгосрочном плане решение логистических задач, особенно в грузоперевозках». Однако несколько источников «Коммерсантъ» считают, что у Сбербанка пока нет чёткого понимания перспектив, а это приобретение является проявлением так называемого «синдрома избытка средств».

Источник: IXBT (https://www.ixbt.com/news/2021/02/16/sberbank-kupil-sozdatelej-jomobilja.html)