Информационный портал MSEVM
 Поиск


Главная > Статьи

Экспериментальные исследования

Экспериментальное исследование виброгребка было проведено с целью: 1) определения оптимальных параметров вибрации; 2) установления влияния на работу виброгребка его веса и усилия внедрения приемного лотка и 3) определения влияния скорости движения гребка и размеров кусков насыпного груза на производительность виброгребка. Величина и характер деформаций штабеля определяют величину сопротивлений черпанию и количество зачерпываемого ковшом на сыпного груза. Экспериментами были установлены следующие особенности деформаций штабеля при черпании обычным и вибрационным ковшами. Обычный ковш при внедрении в штабель производит сдвиг большой призмы породы в направлении внедрения и вверх по плоскости. При этом в передней части штабеля возникает выпор А. Перед передними кромками днища и боковых стенок ковша образуются ядра Б уплотненной породы, что в свою очередь обусловливает сдвиг еще одной призмы по плоскости. Гражданство Доминиканской республики смотреть здесь. При черпании ковшом с вибрирующим днищем наблюдалась совершенно иная картина деформации. Вибрация от днища ковша передается некоторому объему насыпного груза, который становится подвижным («текучим»); угол естественного откоса штабеля резко уменьшается и значительная масса материала «стекает» в ковш, образуя в штабеле перед ковшом впадину В. Перед передними кромками днища и боковых стенок вибрационного ковша не образуется уплотненных ядер, так как они разрушаются под воздействием вибрации. При зачерпывании после поворота ковша на угол, равный, примерно 10°, вибрация может вызывать нежелательное стекание части зачерпнутого насыпного груза обратно в штабель. Характерные особенности деформаций штабеля при черпании обычным и вибрационным ковшами особенно наглядно наблюдались при опытах, в которых штабель был ограничен стеклянными стенками. Фотографии представляют черпание обычным ковшом, - черпание вибрационным ковшом.

Вернуться




 Rambler's Top100